Profesjonalna belka do silnika i skrzyni biegów możliwa do zastosowania w trzech konfiguracjach:
1. Standardowa belka podparta na wewnętrznych rantach błotnika - z płynną regulacją zawiesi wzdłuż osi belki.
2. Belka podparta na kolumnach amortyzatorów oraz w dwóch punktach na pasie przednim - z płynną regulacją zawiesi w dwóch płaszczyznach - wzdłuż i w poprzek osi belki.
3. Belka podwieszona od spodu silnika - dostęp do komory silnikowej pozostaje całkowicie wolny. Zastosowanie w samochodach gdzie nie ma możliwości podparcia belki ani na błotnikach ani na kolumnach amortyzatorów.
ZESTAW ZAWIERA:
