Hella_Gutmann_Ma_4d53bbd463137.jpg
Wszystko, czego potrzeba. Cud kompaktowości - tester mega macs 50 - spełnia wszelkie życzenia diagnostyczne, szczególnie mniejszych dealerów samochodowych i średnich warsztatów - jako wyjątkowo ekonomiczne wielomarkowe urządzenie diagnostyczne lub jako urządzenie dodatkowe umożliwiające szybkie oceny samochodów i mobilne zastosowanie.
Lekki, niewielki, pełen najlepszej techniki diagnostycznej »średni« macs potrafi wszystko — nie umie tylko kraść czasu. Tester błyskawicznie odczytuje wszystkie ważne parametry producenta i rozszyfrowuje ich wzajemne powiązania. Dziecinnie łatwe w obsłudze oprogramowanie krok po kroku prowadzi do rozwiązania - i do zadowolonych klientów.
mega macs 50 jest wydajnym, uniwersalnym narzędziem zapewniającym szybką identyfikację przyczyn błędów, diagnozowanie sterowników i dziecinnie łatwy pomiar sygnałów. Czy to jako tester dla niezależnych warsztatów, mających do czynienia z pojazdami wielu marek, czy też jako dodatkowe urządzenie w autoryzowanym warsztacie, mega macs 50 sprawia, że praca staje się wydajniejsza i bardziej ekonomiczna.
Po wybraniu pojazdu i układu sterowania mega macs 50 udostępnia następujące funkcje:
Kody błędów są wyświetlane nie tylko w postaci liczb z prostymi tekstami. Oprogramowanie testera mega macs 50 dostarcza dodatkowych informacji o sposobie działania elementu, skutkach błędu, a przede wszystkim o jego możliwych przyczynach. Umożliwia to systematyczne, niezawodne i szybkie diagnozowanie błędów, a następnie ich błyskawiczne usuwanie.
Jako optymalne uzupełnienie dostępne są różne parametry diagnostyczne. Przy ich pomocy można rozpoznawać pojedyncze, zależne od siebie wzajemnie wartości oraz związane z nimi problemy. Dane wyświetlane są nie tylko jako wartości liczbowe, lecz również w postaci grafiki. Można dzięki temu łatwo rozpoznawać zmiany czasowe i wzajemne przesunięcia wartości. Dopiero to narzędzie sprawia, że poszukiwanie błędów w nowoczesnych pojazdach nabiera sensu. Wspomnijmy choćby wciąż popularniejszą technikę magistral CAN. Na tej magistrali przesyłu danych nie daje się już mierzyć normalnych sygnałów.
Gdy więc konieczne jest zmierzenie sygnału czujnika albo aktywatora, można się zdać na łatwy w obsłudze, 2-kanałowy multimetr z graficzną prezentacją wyniku. Można go nawet używać do pomiaru sygnałów wtryskowych.
Przegląd możliwości:
Dane techniczne:
Multimetr:
Zakres dostawy:
Adapter ST2 z wtyczką CARB, Adaptery (do Audi/VW/Seat /Skoda, BMW, Mercedes 38 pin, Opel), Kabel pomiarowy zielony /czarny, Kabel pomiarowy czerwony /czarny, 1 zestaw zacisków krokodylkowych, końcówki, pomiarowe, zaciski do chwytania (po 2 sztuki), air macs base, Kabel USB, Instrukcja obsługi na CD, Zasilacz, Walizka na urządzenie
